雑記 - SR400_final_edition_spec Diff

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Final Edition のカタログ(紙)から手打ち入力(typo があるかも)

!SR400 Final Edition 仕様諸元
いつの間にか YAMAHA さんのサイトから情報が消えてたので、手元にあった Final Edition のカタログに記載されていた情報を。手打ち入力なので typo があるかも。
||認定形式||2BL-RH16J
||車体打刻形式||RH16J
||原動機打刻形式||H342E
||全長/全幅/全高||2085mm/750mm/1100mm
||軸感距離||1410mm
||シート高/最低地上高||790mm/130mm
||車両重量||175kg
||燃料消費率(国交省届け出値)||40.7km/L 2名乗車時
||燃料消費率(WMTCモード値)||29.7km/L(クラス2サブクラス2-2)1名乗車時
||最小回転半径||2.4m
||原動機種類||空冷、4ストローク、SOHC、2バルブ
||気筒数配列/総排気量||単気筒/399cm^3
||内径x行程||87.0x67.2mm
||圧縮比||8.5:1
||最高出力||18kW(24PS)/6500r/min
||最大トルク||28Nm(2.9kgfm)/3000r/min
||始動方式||キック式
||潤滑方式||ドライサンプ
||エンジンオイル容量||2.40L
||燃料タンク容量||12L(無鉛レギュラーガソリン指定)
||吸気・燃料装置/燃料供給方式||フューエルインジェクション
||点火方式||TCI(トランジスタ式)
||バッテリー容量/型式||12V, 2.5Ah (10HR)/GT4B-5
||駆動方式||チェーン
||1次減速比||2.566(77/30)
||2次減速比||2.947(56/19)
||クラッチ形式||湿式、多板
||変速装置||常時噛合式5速
||変速方式||リターン式
||変速比||2.357/1.555/1.190/0.916/0.777
||フレーム形式||セミダブルクレードル
||キャスター/トレール||27°40'/111mm
||タイヤサイズ(前・後)||90/100-18M/C 54S・110/90-18M/C 61S(前後チューブタイプ)
||制動装置形式(前・後)||油圧式シングルブレーキ・機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
||ヘッドランプ||ハロゲンランプ/12V,60/55W x1
||乗車定員||2名